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卡罗拉双擎对比比亚迪秦 殊途同归

[摘要]卡罗拉双擎与比亚迪秦都是20万内混动车型的代表,不过它们前者采用了普通的混联式混动系统,而秦则是一款纯正的插电式混动汽车,并享受国家补贴。两者相比,如何选择呢?

卡罗拉双擎对比比亚迪秦 殊途同归

卡罗拉参配图片询价) 双擎对比比亚迪

尽管当前的油价很低迷,但国内并非与时俱进的油价很清晰的告诉大伙一个事实,尽量多考虑节油车型,否则真的等到不久后世界油价回涨那天,别的地区不说,就国内这油价绝对会跑在世界的前列。省油当下最有效的当然是电动汽车,不过受续航里程参配图片询价) 与充电场地制约,此类新能源汽车的普及还是任重道远。燃油+电机的混合动力既解决了油耗问题,又能保障足够的续航力,因而成为当下最切实最有效的新能源汽车发展之路。

混合动力汽车其实也不是什么新鲜事物,发展有相当长一段时间,但价格瓶颈长时间制约了这个新能源车的发展。普通工薪家庭面对动辄数十万的购车门槛,即便用上10年也很难收回成本,因而消费热情不高,销量更无从谈起。近两年,随着技术提升与成本降低,特别是政府对于新能源汽车的鼓励以及补贴政策的出台,新能源汽车进入普通家庭再也不是什么梦想。

卡罗拉双擎对比比亚迪秦 殊途同归

卡罗拉双擎

作为业内新能源产品的先行者之一,丰田在前不久推出了卡罗拉双擎(同平台还有雷凌双擎),凭借13.98-17.58万元亲民售价,很快就在国内大中城市带来一场混合动力关注热潮。不过丰田的这套双擎系统事实上仍然以发动机为主,电机只是起到辅助作用,严格意义上来说只是属于节能车的范畴。只是在天津、广州两地,丰田双擎被划入了新能源补贴目录。

卡罗拉双擎对比比亚迪秦 殊途同归

比亚迪作为自主品牌新能源车的先行者,一直凭借自身强大的电池、电机以及电子科技活跃在国内新能源车的最前沿,秦则是其中的佼佼者,5.9s的百公里加速令人印象深刻,20.98-21.98万元售价表面看上去略高于丰田的卡罗拉双擎,但提供了更先进的动力总成,加上具备插电技术,其综合用车性能不俗。秦也是入选了新能源车国家补贴的目录。

卡罗拉双擎对比比亚迪秦
车型
官方指导价(万元)
市面优惠
优惠后价格(万元)
卡罗拉双擎 1.8L CVT旗舰版
17.58
无优惠
17.58
比亚迪秦1.5T双冠旗舰Plus版
21.98
补贴3.15万
18.83
腾讯汽车制表


从公平和实力角度出发,我们挑选了2016款 卡罗拉双擎 1.8L CVT旗舰版和2015款 比亚迪秦1.5T 双冠旗舰Plus版,两车售价分别为17.58万元和21.98万元,尽管比亚迪秦售价要高出4万多,但能享受更多的政策与补贴支持,比如购置税全免、国家以及地区新能源补贴(上海甚至可以直接送牌,等于节省6-7万元拍牌费用)等等,实际上并不会导致综合入手门槛以及性价比低于对手。

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卡罗拉

  • 指导价:10.78-17.58万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:一汽丰田
  • 车型:紧凑型车
  • 排量:1.2L|1.6T|1.8T|2.0T
  • 变速器:CVT无级变速箱|MT|AT
颜色: (共8款颜色)
1.2T 指导价 本地报价
2018款 1.2T S-CVT GL-i智辉版 13.68万 暂无报价
2018款 1.2T S-CVT GL智享版 12.28万 暂无报价
1.6L 指导价 本地报价
2017款 改款 1.6L CVT GL 11.78万 暂无报价
2017款 改款 1.6L MT GL 10.78万 暂无报价
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