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试驾国产宝马2系旅行车 更懂你的BMW

[摘要]时隔一年,进口宝马2系运动旅行车实现了国产。那么,国产车型究竟带来了哪些针对国情的变化呢?

试驾国产宝马2系旅行车 更懂你的BMW

试驾国产宝马2系参配图片询价) 旅行车

试驾信息
试驾时间:2016年4月试驾地点:广州-恩平
试驾天气:阴有小雨试驾里程参配图片询价) :400公里
撰文:裴雷图片:裴雷
官方指导价:23.69-33.19万元车辆提供:华晨宝马
车辆信息:华晨宝马2系旅行车218i
发动机:1.5T L3发动机排量(cc):1499
最大功率(kW/rpm):100/4400最大扭矩(N·m/rpm):220/1250-4300
长/宽/高(mm):4342/1800/1600轴距(mm):2670
变速箱:6速手自一体悬架形式:
前:麦弗逊式独立悬架
后:多连杆式独立悬架
优势:国产车型更符合国情的改变(新增橙色、新增PM2.5过滤器、座垫加厚等等)、灵活多变的空间组合、世界十佳B38系列1.5T发动机动力和平顺性不输主流四缸机
劣势:舒适性仍旧欠佳(后排乘客在不平路面时会感觉很颠)

宝马一向是车型创新的大户,从早期被大家评论“丑爆了”的X6、5系GT到现在带着3缸发动机而来的2系旅行车,每一款车型都可以说是一种大胆的变革。X6和5系GT在经历了初期的困难后迅速步入正轨,而2系旅行车的任务则更加艰巨,它要挑战奔驰B级在这个领域独孤求败的地位。

试驾国产宝马2系旅行车 更懂你的BMW

不久前,国产宝马2系旅行车正式上市,入门级车型售价24万不到。对于宝马来说,这真是放下了架子去挑战奔驰B级,毕竟以后来者身份进行挑战就必须在价格上让人看出诚意。相信不少人都想问,这么便宜的BMW,能开么?会不会配置低到家?会不会孱弱无力?别急,接着往下看就对了。

试驾国产宝马2系旅行车 更懂你的BMW

试驾国产宝马2系旅行车

巧合的是,2015年3月份我被派去杭州参加了进口2系运动旅行车的试驾,这也正是这款国产2系旅行车的进口版本。目前进口运动旅行车已经停产,而7座的多功能旅行车还在继续生产。由于国产版本和之前的进口版在诸多东方都有着共通之处,尤其是三缸动力方面,所以我们在本文中重点将放在差异化的地方,并附带一些国产车型的重要亮点。欲回顾进口版车型试驾的文章,请点击下方图片即可跳转。

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宝马2系

  • 指导价:25.58-49.98万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:宝马
  • 车型:跑车
  • 排量:1.5L|2.0L|3.0L
  • 变速器:AT
颜色: (共12款颜色)
1.5T 指导价 本地报价
2018款 220i 敞篷轿跑车 运动设计套装 29.98万 暂无报价
2018款 220i 运动设计套装 25.58万 暂无报价
2.0T 指导价 本地报价
2018款 225i 敞篷轿跑车 尊享型 M运动套装 38.38万 暂无报价
2018款 225i 敞篷轿跑车 M运动型 34.38万 暂无报价
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