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试驾福特锐界V6旗舰型 三大升级能否打动你?

[摘要]福特锐界V6旗舰型即将于三季度推出,这款取代原先尊锐顶配的车型带来了三大升级,覆盖内饰用料、系统、操控三大方面。更完善的锐界能否打动你呢?

试驾福特锐界V6旗舰型 三大升级能都打动你?

试驾福特锐界V6旗舰型

国产全新福特锐参配图片询价) 界于2015年5月正式上市销售,凭借着诸多人性化和科技化配置以及同级最强的2.7T双涡轮增压发动机,全新锐界参配图片询价) 正式与全新汉兰达参配图片询价) 开始较劲。在随后的时间内,锐界与汉兰达的销量一直在8千台左右徘徊,对于一款合资中大型SUV来说,这个数据还是非常漂亮的。

试驾信息
试驾时间:2016年7月试驾地点:北京
试驾天气:晴试驾里程参配图片询价) :100公里
撰文:裴雷图片:裴雷
上市时间:V6车型三季度上市车辆提供:长安福特
车辆信息:长安福特锐界Ecoboost 330 V6四驱旗舰型
发动机:2.7T V6 Ecoboost GTDi驱动形式:AWD智能四轮驱动
最大功率(kW/rpm):242/5500最大扭矩(N·m/rpm):475/2500-4500
长/宽/高(mm):4878/1925/1770轴距(mm):2850
变速箱:6速手自一体悬架形式:
前:麦弗逊式独立悬架
后:多连杆式独立悬架
优势:在原有四驱尊锐型的基础上再升级(SYNC3\高档用料\自适应转向系统)竞争力大幅提升、同级最强的动力和令人眼花缭乱的配置
不足:在一些人性化小细节方面没有日系对手做得那样完善、品牌口碑有待进一步加强

不过,锐界依然有为人诟病的地方,比如它的系统反应迟缓,比如它的车厢内高级感不足等等,这也是为什么它的配置如此逆天,销量却依然无法甩开汉兰达的原因。长安福特意识到了这个问题,并在锐界上市一年后为它带来了小改款车型。之前2016款2.0T车型已经上市,并且顺应潮流的改名为“Ecoboost 245”(245马力);而目前,2016款的V6车型也即将于三季度上市,它也将改名为“Ecoboost 330 V6”。(2.7T双涡轮增压330马力)

试驾福特锐界V6旗舰型 三大升级能都打动你?

2016款锐界V6车型保留了运动版,取消原全系顶配尊锐版并以旗舰版代替。相比原尊锐版,旗舰版除了对外观进行了小得不能再小的微整形外,主要是在内饰用料、SYNC系统以及转向系统方面进行了三大升级,可以说部分解决了老款车型为人诟病的地方。下面就让我们通过图片来看一看2016款锐界V6旗舰型的变化。请翻页~~

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锐界

  • 指导价:22.98-42.98万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:长安福特
  • 车型:SUV
  • 排量:2.0L|2.7L
  • 变速器:AT
颜色: (共8款颜色)
2.0T 指导价 本地报价
2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 31.98万 暂无报价
2018款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座 36.98万 暂无报价
2.7T 指导价 本地报价
2018款 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座 42.98万 暂无报价
2018款 EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座 38.98万 暂无报价
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